モスト

重い

最速最も遅いダイナミックスタティック強力非力大排気量エンジン小排気量エンジン最も機敏経済的大食い環境にクリーン環境に悪い重い最も軽い最も長い最も短い最も幅広い狭い最も背が高い最も背が低い空冷対空大径ホイール小径ホイール大径ブレーキ小径ブレーキ大きな最低地上高小さな最低地上高

対象:

トラクター

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全期間

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Major power-train changes came with the 2011 launch of the Fastrac 3000 Xtra tractors, which introduced JCB's P-Tronic (24F 9R) semi-powershift transmission (with six powershift steps).

An Xtra-Drive feature enabled operators to bring the tractor to a halt and move off again, using only the brake pedal.

Complying with more stringent Euro Stage 3B emissions requirements, the tractors switched to a new AGCO Power 7.4L engine (using SCR to clean up the exhaust gases). Electronic engine management brought with it a selectable transport power boost.

This gave the Fastrac 3200 Xtra driver a choice of 190hp or 220hp outputs, while the 3230 Xtra provided 230hp or 260hp.

The lower figure was for field work and when travelling light on the road. The higher figure was meant for "outright performance" – during heavy towing at speed.