ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
+1
Смысл в том, чтобы потом его рекламировал Якубович: https://...
+2
А Vauxhall и Ford были на пике славы :)
+3
На снимке слева от автобуса - Ford Escort Van, за ним Vauxha...
1950-1956.
Учитывая финансовое положение Ниссана, я бы предположил, что...
+4
В 2000е годы на рос рынке было много чего нишевого . всякие ...
+3
То успех марки мог бы быть.
+3
Да, мне кажется, что раньше бренды VW обладали большей автон...
+1
Германия не нищает, в отличие от РФ. Да и что ты можешь вооб...
+4
Прекрасный 3-дверный хэтчбек. Всё же в те годы у Сеата было ...
+1
А хуже от этого никому в Европе не стало. Лучше - да.
+1
А горящие российские НПЗ тебе не жаль? :) Впрочем, ты и с "д...
+2
То, что ты не разбираешься ни в экономике, ни в автопроме, у...
+2
ахах , видно что зацепил за живое)
+4
Проблемы немецкой экономики - это детский лепет по сравнению...
+1
Последний Малибу хорош.
+2
Это заблуждение. Макет может быть и ходовым. Отличие ходовог...
+2
Ходовой макет - это по сути макет. Даже не IVER.
+1
Stellantis и планы :)
+1
То, что они построили ходовой прототип, ещё не значит, что о...
+1
В случае с GM имела место реконструкция производства под вып...
+2
Ни один из этих проектов не был близок к серии, только макет...
+3
Да, проблемы с надёжностью у 9-ступки ZF сильно подорвали ре...
+2
Вероятно, имелся в виду Малибу, который появился в 2011 году...
+2
Сейчас забавно вспоминать, как мой приятель, увидев новость ...
+2
Он провалился по двум основным причинам: проблемы с надёжнос...
+3
Конечно, электроседан в то время практически не имел шансов ...
+2
Концепт-то был гораздо привлекательнее серийной модели.
←前へ
次へ→
001
…
051
052
053
054
055
056
057
058
059
060
…
588
WheelsAge.org '2005–現在