ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
+2
Это вопрос к БМВ :) Я и сам недавно узнал о таком письме. В ...
+4
Глядя на "ноздри" БМВ, сразу вспоминаю забавную историю о то...
+1
Человек абсолютно не в курсе того, как происходит разработка...
+1
ой господи. где там работа? придумать визуальный образ это н...
+2
Прежний стиль устарел, а новый так и не появился.
+1
Ну я не знаю ,может это все преувеличено.
Интересное сочетание американского и европейского стилей.
+2
в наше время все просто . просишь нейросеть создать дизайн в...
+2
Какое-то параноидальное мнение, ни на чём не основанное.
+3
Судьба следующего поколения А8, как я слышал, под вопросом. ...
+2
но целевой аудитории нравится неприметный седан
+3
Все балки по сути относятся к зависимому типу подвески, прос...
+3
Не более "толстая", чем этот Ниссан.
+2
Извиняюсь, случайно не там ответил, где нужно.
+2
С каких пор XV20 и XV30 у Камри стали "толстыми"? Массивност...
+1
С каких пор XV20 и XV30 у Камри стали "толстыми"? Массивност...
+4
У XV30 салон довольно дешёвый и она склонна к продольной рас...
+1
Да.
+1
И ещё кое-что добавлю по поводу данной модели. Мне доводилос...
+3
К слову сказать, было бы неплохо изменить некоторые годы вып...
+5
В следующей главе истории Коммодора я затрону тему преемника...
+3
Предполагалось, что Омегу заменит Сигнум, но рынок не воспри...
+9
Очередная глава статьи про Holden Commodore: https://www.dri...
+3
Честно сказать, не воспринимаю его как самостоятельный бренд...
+3
Инвестиционным фондам Опель в нынешнем состоянии не нужен, т...
+2
Разработка силовых установок, платформ, электронных систем, ...
+4
Да, были планы разработки глобального преемника совместно с ...
+2
Предыдущий Combo был перелицованным Fiat Doblo, а настоящий ...
+3
А ещё у таких Дайхатцу довольно неплохие внедорожные способн...
+2
Сюрприз.
←前へ
次へ→
001
…
036
037
038
039
040
041
042
043
044
045
…
588
WheelsAge.org '2005–現在