ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
+1
блин, а немцы не могут освоить современную электроначинку и ...
+1
без опеля он существовать не может. Опель тут ключевой элеме...
+1
Иначе невозможно объяснить, как и зачем у Мицубиши с крохотн...
Это же всё от отупения и стагнации. А лучшее лекарство от та...
Разве это платформа Лацетти? По-моему, её сильно переделали,...
А сегодня немецкие и шведский грузовые концерны владеют почт...
+1
Но вот более молодые, которые придут на замену, скорее всего...
+1
Это лицензионная сборка. Я имел в виду собственно джиэмовско...
+2
Суть не в том ,что он не представлял сильную конкуренцию, а ...
+3
Только медицина? Справочники или энциклопедии на эту тему не...
+1
Технологическое превосходство США над Китаем это давно уже м...
+1
С этим согласен, но не вижу тут вины GM. В 2000-е годы они и...
+2
Золотые слова, и к тебе они относятся в первую очередь. :)
+1
С каких пор Лацетти, Калос и Эпика стали бейдж-инжинирингом ...
Дэу работала самостоятельно с 80-х годов. Многого они добили...
У Форда в Мазде было, по-моему, около 40% акций и их стратег...
Уже сегодня Китай может легко опрокинуть США. И США существу...
+1
без GM Дэу никогда бы не появился на свет. Это же они его со...
Фактически сейчас Daewoo работает как GM Korea. После 2002 г...
Давно не использует. Оригинальные платформы Дэу - это Лацетт...
А кто такой Юрий Гагарин?
Нет, купе так и осталось в виде концепта.
Даже вот у daewoo дошло до своей купэшки.
Тенденции моды были, есть и будут. И это хорошо.
+1
Я кстати отчасти связываю это с уходом СССР с мировой арены....
Плохо знаешь современных аборигенов. Они ездят на машинах, к...
+1
Позиции Форда подкосила общая тенденция оттока капитала из А...
Не редкий.
Только каблучок и то что не АД это не одно и то же.
+1
Но я сахалинец и по нашим меркам херня это какая-то странная...
←前へ
次へ→
001
…
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
…
589
WheelsAge.org '2005–現在