Раллийные машины, помимо «АвтоВАЗ» в СССР создавали и другие мастерские, и спортивные клубы. В частности, свой вариант ВАЗ-21011 Ralli построила эстонская мастерская Vihur (Вихрь) – экспериментальный участок Таллиннского авторемонтного завода. Штатный двигатель объёмом 1,3 л форсировали до 88 л.с. (примерно на 20 л.с. больше, чем у стандартного мотора). С ним заметно облегченный раллийный автомобиль развивал скорость до 170 км/ч.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。