Сезон 1971 года для команды Ecurie Bonnier начался с третьего места, добытого на McLaren M7C в январском Гран При Аргентины. Правда, в том году гонка была внезачетной, да и машину пилотировал не сам ее владелец Йоаким Боннье, а местная восходящая звезда автоспорта Карлос Ройтеман. В регулярном же чемпионате Формулы 1 все было плохо. В течение сезона Боннье участвовал на M7C всего в пяти Гран При: ЮАР (сход из-за поломки подвески), Германия (не прошел квалификацию), Австрия (не стартовал в гонке из-за утечки топлива), Италия (10 место) и США (16 место). В квалификации Гран При Германии за рулем M7C пробовал дебютировать в Формуле 1 свежеиспеченный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Хельмут Марко, но не пробился на старт. На этапах в Италии и США машина была окрашена в красный цвет: титульным спонсором Ecurie Bonnier стал американский автохимический концерн STP. К сожалению, делу это не помогло — по окончании сезона Йоаким Боннье закрыл команду и завершил карьеру в Формуле 1.

画像のスペック:

  • 解像度: 700×476 @ 72×72 DPI 24.69×16.79cm
  • ファイルサイズ: 189.02 KB
  • 追加者: SupercarsPlanet, 9 年前
  • 画像のステータス: 承認済み

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。

読み込み中…

WheelsAge.org '2005–現在