Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000デザイン: Pininfarina約 12 台生産

Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000
Front panel Ferrari 550 Barchetta Pininfarina Pre-produzione '2000

Предсерийные Ferrari 550 Barchetta Pininfarina отличались от серийных интерьером: расположением переключателей на центральной панели, плашкой с серийным номером автомобиля, а также рулевым колесом с плоским клаксоном, впоследствии такой тип рулевого колеса использовался на североамериканской версии автомобиля, на европейских же устанавливался более современный руль, позже использовавшийся на Ferrari 575 M Maranello.

WheelsAge.org '2005–現在