- ******На счёт узнаваемости поспорил бы ,кто не интересуется ...
- Ну вот и разобрались! Приятно обсуждать японские авто.
- Да да, все верно, кузов один и тот же!
- Вернее это была TOYOTA CELICA-CAMRY вып. 1980 по 1982 гг (h...
- Насчет фильма - это был НЕ МАРК! Я тоже поначалу так думал, ...
- Я так понимаю это кузова SX70 и LX70? С простыми комплектаци...
- Все! Понеслась! 70-е кузова! Респектище Диме!!!!!
- Метла и люк у япов идет как опция, могут стоять как на самой...
- Турбо Креста! Редко поподаются в отличии от тубовых самураев...
- Сейчас в довес к Марку взял такую Глорию, машина честно гово...
- Апупеть!!!! 90-ю Кресту в таком разрешении! Респект тебе Дим...
- Был у меня когда то такой! Чистый двухцветный японец 89 года...
- У этого кузова нет близнецов.
- Долгожданный 81-й! JDM держи +5
- Нет. Например у Т. Марк 2 нет рамок на дверях, но есть центр...
- Если быть точнее, то это когда двери без рамок. Центральная ...
- 16/06/1984
- Это атмосферник! Супер надежный двигатель.
- Toyota Sprinter напоминает....
- Офигенный ход в подвеске!
- Моя любимая машина!
- 130, 140-е тоже отличные кузова были. Дизайн мне очень нрави...
- Электронное табло редкий случай для немцев тех годов.
- Да с правым рулем возьми! Быстро привыкнеш.
- Это точно...
- Mi это что? Зеркала на крыльях? Бампера вроде такие же...
- Ferocci где это ты интересно за 200 тыс видел? Дай адресок!
- Да у Маркообразных и гамма двигателей совсем разная, на этих...
- Очень редкие фотки! +3. Спасибо Михалыч
- На этой фотке он какой то укороченный. Задняя дверь совсем у...