ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
Да не такой уж и редкий в СПб.
Система предотвращения столкновений - это по сути урезанный ...
Так я прочитал. И?
А что революционного в этой Тойоте?
Типичный обмыленный концептуальный дизайн 80-х и ранних 90-х...
Действительно. А мне почему-то казалось, что они близки по р...
Да вроде всегда были в одном классе (С).
Мне кажется, А3 всегда имела более привлекательный дизайн (х...
Ты так и не ответил, почему слепо доверяешь первому же попав...
С чего ты взял что одного комментария?
Так почему же ты решил, что некто неизвестный ездил на той м...
Если источник относительно надёжный, то да. Но ты обычно при...
+3
Не понимаю, как можно на полном серьёзе использовать в качес...
И что он подтверждает? Этот автомобиль с трудом проезжал пов...
Не аннулируется.
Полезный объём ничего не решает с точки зрения технологии. Т...
Чуть ниже я пояснил свою позицию. В технологии сборки нет ни...
Так я рассматриваю нагрузки на водителя и пассажиров и дефор...
+2
Вот так работал цветной сенсорный экран в Oldsmobile Toronad...
Чуть ниже ответил.
Это определение прописано в технических стандартах для каждо...
+1
С каких пор Википедия стала безусловной истиной? В классичес...
+2
Интересно... как в 60-90-ых позиционировался Oldsmobile?
Не уверен, что есть такое определение. :)
+1
Седан по определению 4-дверный.
+1
Смысл в том, что современная техника позволяет ездить быстре...
Тогда по трассам ходили 100-120 км/ч максимум. И сейчас даже...
+3
Безопасность далеко не фейковая, достаточно посмотреть на ра...
+1
И совершенно случайно это "умение" совпало с появлением пасс...
+1
По сути это купе, две двери и 3-объёмный кузов.
←前へ
次へ→
001
…
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
…
589
WheelsAge.org '2005–現在