ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
+1
Это матовый хром.
+2
С покупкой переходят и права на дизайн, поэтому ни о каком в...
+3
Непонятно почему Роллс классический , а БМВ 7 вечно корежит ...
+1
У Холденов 4L60-Е прекрасно работала и с 5.7 (LS1 в частност...
+1
4L60-Е в целом весьма надёжные, я не слышал о каких-то серьё...
+4
V8 у первого поколения Сolorado/Сanyon - это выброшенные на ...
+3
Да, пакет Sport - это ещё и дорожная (более низкая) подвеска...
+3
Предлагались куда более выразительные варианты дизайна, кста...
+3
Знаю, но поскольку на картинке GMC Sonoma, то и написал конк...
+2
Да, это моя опечатка.
+2
Да, TBI - это в сущности моновпрыск, и в середине 1990-х всё...
+9
Второе поколение среднеразмерных (в 1990-е годы оно относило...
+2
Интересная статистика: Isuzu Truck является лидером австрали...
+5
Многие почему-то воспринимают пикапы как вариант внедорожник...
+2
Базовые версии японских среднеразмерных пикапов обычно дейст...
+3
Базовые версии подобных пикапов обычно выпускаются в заднепр...
+2
Снято в Австралийских Альпах в зимнее время (июнь-июль, когд...
+3
Модель выпускалась в Австралии на заводе Mitsubishi в пригор...
+2
Думаю, были различия у версий для Ближнего Востока.
+2
Да, и аэродинамические эффекты, безусловно, сильно влияют.
+2
Но даже у них моторный отсек скомпонован более плотно и раци...
+2
Потому что сервоприводы шторок этих фар увеличивают массу ав...
+3
Мои поздравления! Здоровья, счастья и успехов.
+1
Ты ошибся адресом, с половыми проблемами нужно обращаться к ...
+3
Ассоциация, достойная гопников из подворотни.
+1
А что здесь "колхозного"? Вычурных и эпатажных элементов нет...
+1
И по-прежнему популярно :)
+2
В РАТАС три группы персонала (практикантов не учитываем):
+2
Прочностные характеристики каркаса сохранялись прежними, они...
+2
И стоило ли создавать для китайского рынка новый кузов?
←前へ
次へ→
001
…
023
024
025
026
027
028
029
030
031
032
…
588
WheelsAge.org '2005–現在