ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
+2
Кстати, это довольно логичное решение.
+2
Неофициально объявил. Видимо, проверяют реакцию общественнос...
В то время детсадовцам ещё выдавали квас и рыбий жир.
+2
Смысл существования Chrysler действительно непонятен. Нужно ...
+2
Stellantis объявил о своей новой стратегии (звучит забавно, ...
+2
Понятно, что тот "концепт" по сути был предсерийным прототип...
+3
Снимок сам по себе не очень резкий, поэтому даже при сканиро...
+3
А мне больше нравится оригинальный южнокорейский вариант, у ...
+1
По поводу названия пока неясно. Но это не будет конкурент Бр...
+1
У меня есть неофициальное подтверждение того, что среднеразм...
+1
Икона, созданная по сути Опелем.
+2
Просто этот Вольво ещё не успел стать нестареющей классикой ...
+2
Разные модификации - тоже интересно.
+2
Этот с мультилифтом :)
+3
Ну,и плюс,если верить самим дизайнерам,внешний стайлинг Gran...
Если проанализировать продажи премиум-немцев и сравнить их с...
От перехода на электротягу никто не отказывался, просто срок...
+1
Салон W202 точно не хуже Лексусов тех лет по качеству сборки...
+1
Сложно сказать. Возможно, японцы не считали это приоритетным...
Поток глупости.
+1
из этого проистекает мысль что современная аудитория БМВ ,Ме...
+4
И сейчас ничего не поменялось.
+2
В целом и сейчас ничего сильно не поменялось, если брать чис...
+2
А скрип пластика современных моделей Mercedes, уже как отлич...
+2
но в остальном ни тебе дерева, ни качественного пластика (ко...
+2
Если речь про рынок США, то там немецкие автомобили по давне...
+3
Из всего японского премиума только Lexus смог хоть как-то ко...
+3
Прежде всего, для того, чтобы минимизировать урон плодородно...
+3
Ну и я присоединюсь к поздравлениям! Здоровья и всех благ :)
+2
Да, в головном инженерном центре GM в Уоррене (Мичиган) рабо...
←前へ
次へ→
001
…
016
017
018
019
020
021
022
023
024
025
…
588
WheelsAge.org '2005–現在