ツインズ
モストリー
カテゴリー
地図
フォーラム
ログイン
もっと見る
ツインズ
地図
フォーラム
画像を追加
フィードバック
オンラインのユーザー
サイトについて
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
トップページ
А.М.
コメント
新しい順
古い順
プラス
マイナス
Цитата: Перелицовки никогда не уважались и не ценились.
Шевроле Лацетти продавался лучше, чем Дэу Лацетти. Шевроле А...
Перелицовки никогда не уважались и не ценились.
+1
большинству нужны именно надёжность и ресурс.
+2
Вроде бы в 21 веке всё роботизировано ,но всё равно итальянц...
Синдром восьмиклассника - это инфантильность мышления, котор...
+1
Избавляйся от синдрома утёнка.
Чем сложнее конструкция, тем она дороже при продаже и эксплу...
Если "электричка" застынет с поломкой на трассе, сам врядли ...
Это по сути концепция второй половины 90-х.
Думаю 2000-2025 в автомобильной истории будут именоваться "Э...
Переход на электротягу и есть упрощение конструкции в опреде...
Нет, так это не работает. Для оценки используются фокус-груп...
+2
Не путай создание ПО для прикладных задач с проектированием ...
+1
На мой личный взгляд, чем меньше у автодизайнера опыта во вс...
+2
Я думаю их уже нейросети рисуют
Машины сегодня рисуют люди которые даже водительских прав не...
+2
Высоцкий же ездил как раз на W116. :)
+1
Интересно, возродится ли коучбилдинг благодаря переходу на э...
+1
На неглубокой воде ещё можно контролировать направление движ...
А так хоп ,переплыл через реку на своём китайском крузаке)
Я пока еще поражаюсь лицам, которые демонстративно и истерич...
В нынешних реалиях, это практически невозможно.
Это не северное исполнение с уменьшенной площадью остекления...
А вы действительно научились у другого участника переходить ...
+1
А какой ресурс у этого Лексуса?
-1
там же указано что наружный диаметр не изменился
-1
Разговор не об этом а о том что клиренс у этой машины достат...
+1
190 мм реального не хотите?
+1
Меня всегда удивляет, когда некоторые пишут про дороговизну ...
←前へ
次へ→
001
…
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
…
588
WheelsAge.org '2005–現在