Interior Тверской экскаватор '09.1943–pr.

29 сентября 2023 года завод "Тверской экскаватор" отметил своё 80-летие. За этот период одно из лидирующих предприятий РФ по производству строительно-дорожных машин выпустило более 130 тысяч единиц техники. Сегодня экскаваторы бренда UMG активно используются на крупнейших строительных объектах страны.

Первым продуктом завода стали товары народного потребления и запасные части для строительной техники. В 1949 году "Тверской экскаватор" (тогда Калининский экскаваторный завод) начал производство первого в стране опытного образца экскаватора на пневмоходу. В последующие годы завод продолжал наращивать мощности и расширять ассортимент выпускаемой продукции. В 1950 году начался серийный выпуск пневмоколёсного экскаватора с канатной подвеской стрелы Э-255, а в 1959 и 1960 гг. завод приступил к серийному выпуску экскаваторов на автомобильном и гусеничном ходу.

Новый этап в развитии завода связан с созданием гидравлических экскаваторов. В 1971 году начат серийный выпуск гидравлических экскаваторов. В 1978 году гидравлический экскаватор ЭО-3322Б был удостоен Государственного Знака качества.

В 2012 году "Тверской экскаватор" расширил линейку выпускаемой продукции – началась сборка экскаваторов-погрузчиков серии TLB, а уже в 2014 году был достигнут довольно высокий уровень локализации и налажен полный цикл сборки.

В 2015 году на заводе началось серийное производство нового поколения колесных экскаваторов WX200 и гусеничных экскаваторов TX210LC, а в 2017 году модельный ряд пополнился гусеничными машинами 27 и 30 тонн.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。