Первый европейский автомобиль с газотурбинной силовой установкой. 300-сильный двигатель позволил ему на испытаниях разогнаться до 250 км/ч. Но прототип оказался бесперспективным, несмотря на шесть лет разработки и совершенную аэродинамику (Сх=0,14), он в том же году тихо переехал в заводской музей, где и покоится по сей день.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。