Небольшой французский частный производитель Jacquemond представил в 1946 году троллейбус модели 10AGT с кузовом MGT (Million-Guiet-Tubauto) и с двигателем мощностью 110 л.с. Дизайн этого троллейбуса сделал его идеальным для городского обслуживания и выглядел намного совершенней, чем предлагаемые модели Vétra. Длина троллейбуса 10 метров, 84 места и три двери в конфигурации 4-2-2. Однако только задняя дверь была автоматической с пневмоприводом, средняя и передняя двери открывались самими пассажирами с помощью ручки после разблокировки водителем, но автоматически закрывались. Троллейбус имел автономный аккумулятор на 45 Ач, работа которого, к сожалению, оставляла желать лучшего. Эта вспомогательная батарея должна была позволять транспортным средствам въезжать в гараж с низким потолком и не оборудованный контактной сетью. Слишком опередив свое время, имея несомненные преимущества перед Vétra, Jacquemond смог продавать свои троллейбусы только в Лионе, Мадриде и Алжире.

Текст: Дмитрий Лисовский, специально для AutoWP.ru

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。