Автомобиль на основе M7А c двигателем Alfa Romeo от Tipo 33/3 (3 л, V8, свыше 400 л.с.). Был построен в единственном экземпляре для итальянского гонщика Андреа де Адамика. В F1 участвовал в сезоне 1970 года в пяти Гран При. По сравнению с Ford DFV моторы Alfa Romeo обладали меньшей мощностью при большей массе, что неминуемо сказалось на результатах. McLaren M7D дебютировал в Гран При Испании, где де Адамик (стартовый номер 20) не прошел квалификацию. Аналогичным образом сложился Гран При Монако. В Гран При Франции де Адамик (№16) стартовал c 15 места, но не был классифицирован из-за отставания в 9 кругов. В квалификации Гран При Великобритании итальянец (№11) показал 18 результат, но в гонке не стартовал по причине утечки топлива. Последний старт машины в F1 — Гран При Италии, где вместо де Адамика ее пилотировал Нанни Галли (№36), который не прошел квалификацию.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。