時系列順の Moskvitch

Базовая модель третьего поколения автомобилей завода МЗМА. Легковой автомобиль с закрытым цельнометаллическим кузовом типа «седан».

Первую машину серии 63С6 построили в апреле 1961 г., а ещё две - в мае. На второй образец 63С6 впервые установили четырехфарное освещение, рекомендованное макетной комиссией.

Летом 1961 г. в экспериментальном цехе построили два опытных образца третьей серии 63С8 (один двухфарный и один - четырехфарный), для проведения заводских и государственных приемочных испытаний. Кузов машины значительно изменили, фактически создав заново.

Спортивный автомобиль с двухместным кузовом купе на основе модели 407 для кольцевых и ипподромных гонок. Был построен под руководством конструктора МЗМА И.А. Гладилина. Основные особенности машины: укороченная по сравнению с седаном 407 крыша, отсутствие отделки и шумоизоляции кузова, форсированный с 45 до 76 л.с. силовой агрегат 407, оснащавшийся четырьмя гоночными карбюраторами. В 1965 году один из двух экземпляров был модернизирован, на него установили двигатель от модели 408, а мощность довели до 81 л.с. На спортивном Москвиче-407 Купе советские гонщики завоевали немало призов, участвуя в ипподромных гонках, а в 1962 году была завоевана бронзовая медаль чемпионата страны по кольцевым гонкам.