Front panel Corre La Licorne '1901–50

Французская компания, основанная в 1901 г. гонщиком-велосипедистом Жаном-Мари Корром (Jean-Marie Corre) в Леваллуа-Перре (Levallois-Perret), на северо-западном краю центрального Парижа. Производство началось с производства трициклов и одноцилиндрового кабриолета с использованием компонентов компании De Dion-Bouton. В 1907 г. в результате судебного разбирательства, которое длилось пять лет, основатель фирмы Жан-Мари Корр оказался финансово разоренным и был вынужден продать свой бизнес Лестиену Фирмину (Lestienne Firmin), опытному финансовому администратору. После этого название Corre было изменено на Corre-La Licorne. В начале Первой мировой войны бизнес был перенесен в новые помещения в Нейли (Neuilly-sur-Seine). В 1927 г. завод снова переехал, на этот раз в Курбевуа (Courbevoie). Компания начала закупать сборочные узлы у Citroën в рамках партнерских отношений. Во время Второй мировой войны производство было ограничено небольшим количеством автомобилей одной модели с электрическим двигателем, используя механизм, разработанный Чарльзом Милде (Charles Mildé) и Луи Кригером (Louis Kriéger), а также армейским внедорожником Laffly V15T. После окончания войны в октябре 1947 г. на Парижском автосалоне компания представила новый автомобиль Licorne Typ 164 LR, но производство запущено не было из-за финансовых трудностей. В 1950 г. компания была закрыта.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。