時系列順の Land Rover ショートSUV

1948 Land Rover 80 Utility UK-spec (R86) '08.1948–02.1949約 2900 台生産

1948 Land Rover 80 Utility [UK-spec] (R86) '08.1948–02.1949
1948 Land Rover 80 Utility [UK-spec] (R86) '08.1948–02.1949
1948 Land Rover 80 Utility [UK-spec] (R86) '08.1948–02.1949
Under the hood 1948 Land Rover 80 Utility [UK-spec] (R86) '08.1948–02.1949
Front panel 1948 Land Rover 80 Utility [UK-spec] (R86) '08.1948–02.1949

В течение 1948 года 48 серийных автомобилей попали в британскую армию для их подробного изучения. В войсках автомобили получили обозначения Rover Mk 1, GS (General Service), Truck quarter-ton 4x4, FV18001, Cargo.

1949 Land Rover 80 Tickford Station Wagon70 台生産

1949 Land Rover 80 Tickford Station Wagon
 
 
 

1949 Land Rover 80 Utility (866) '1949–????4920 台生産

1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
Under the hood 1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
Front panel 1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949

1949 Land Rover 80 Utility RHD (R866) '1949

1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949
Front panel 1949 Land Rover 80 Utility [RHD] (R866) '1949

1950 Land Rover 80 Utility Soft Top RHD (R0610-3299) '19491台のみ生産

1950 Land Rover 80 Utility Soft Top [RHD] (R0610-3299) '1949
1950 Land Rover 80 Utility Soft Top [RHD] (R0610-3299) '1949
1950 Land Rover 80 Utility Soft Top [RHD] (R0610-3299) '1949
Interior 1950 Land Rover 80 Utility Soft Top [RHD] (R0610-3299) '1949

Land Rover 81 UK-spec '194933 台生産

1950 Land Rover 81 Military [UK-spec] (R0610-4618)
1950 Land Rover 81 Military [UK-spec] (R0610-4618)
Under the hood 1950 Land Rover 81 Military [UK-spec] (R0610-4618)
Interior 1950 Land Rover 81 Military [UK-spec] (R0610-4618)

Экспериментальный автомобиль для британской армии, оснащённый бензиновым двигателем Rolls-Royce B40 MkIIB, 2838сс.

Машины были построены на базе Land Rover Utility 1949 и 1950 годов.

Для установки двигателя B40 потребовалось сместить заднюю ось назад на 1 дюйм. Внешне автомобили можно отличить от гражданских по резиновым буферам между крыльями и капотом.

По результатам испытаний двигатель B40 был признан менее эффективным, чем даже стандартный Rover 1,6 L.

1950 Land Rover 80 Tickford Station Wagon (0620) '1949–50480 台生産

1950 Land Rover 80 Tickford Station Wagon [LHD] (L0620) '1949–50
1950 Land Rover 80 Tickford Station Wagon [LHD] (L0620) '1949–50
1950 Land Rover 80 Tickford Station Wagon [LHD] (L0620) '1949–50
Front panel 1950 Land Rover 80 Tickford Station Wagon [LHD] (L0620) '1949–50

Главным отличием модели сезона 1950 года было цельное лобовое стекло, нижняя кромка которого была поднята на несколько сантиметров по отношению к прошлогодней модели.

←前へ次へ→

01020304050607080910…38

WheelsAge.org '2005–現在