
Очередная омологация была утверждена в июне 2002 года. Ход подвески стал больше, из-за чего пространство в колесных арках было увеличено. Одним из ключевых изменений стало обновление заднего антикрыла: на его верхней части добавили пять вертикальных ребер. Результатом стало улучшение устойчивости и уменьшение избыточной поворачиваемости в поворотах. Вместо трех воздухозаборников на капоте осталось только два, которые расположили ближе к лобовому стеклу.
画像のスペック:
すべての画像には所有者がいます。
このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。
車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。
WheelsAge.org '2005–現在