
Первая серийная модификация с выносом части электрооборудования. В отличие от опытного ЗиУ-52642, оборудованного ТИСУ, данная модификация осталась оборудованной классической, неэкономичной и не обеспечивающей приемлемую плавность хода реостатно-контакторной системой управления, комплектом электрооборудования завода «Динамо», обычными ширмовыми дверьми. Некоторые изменения претерпел салон, в частности, были установлены плафоны освещения более современной формы. С 2002 года по желанию заказчика троллейбус стал выпускаться в варианте с изменённым внешним видом кабины (для этого применена стеклопластиковая накладка).
画像のスペック:
すべての画像には所有者がいます。
このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。
車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。
WheelsAge.org '2005–現在