Автор: Robin Vysoký

Второй прототип троллейбуса 22Tr (также обозначаемый как 22TrS) был выпущен в 1994 году. В период с 1995 по 1997 год он проходил испытания в Пльзене , Брно и Остраве . Затем он был возвращён производителю. В 2000 году он был адаптирован для регулярной эксплуатации, а годом позже прошли тестовые испытания в Усти-над-Лабем. Троллейбус был продан оператору Усти-над-Лабем и получил номер 601. Троллейбус был выведен из эксплуатации в 2010 году, но первоначально запланированный капитальный ремонт компанией Zliner не был проведён. Троллейбус долгое время оставался неподвижным в депо Вшеборжице и был доставлен в сервисный зал для технического осмотра только в октябре 2014 года. Затем транспортная компания решила модернизировать транспортное средство в сотрудничестве с Acier. В июне 2016 года был отремонтирован и покрашен, а в цехах оператора Usteland началась окончательная сборка. В 2021 году был завершён капитальный ремонт троллейбуса, в октябре того же года состоялись его первые тестовые выезды на городские улицы, а в ноябре 2021 года он начал возобновлять регулярные перевозки.

画像のスペック:

  • 解像度: 1100×763
  • ファイルサイズ: 1.04 MB
  • 追加者: Дмитрий Лисовский, 11 か月前
  • 撮影日: 19.05.1996
  • 画像のステータス: 承認済み

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。

読み込み中…

WheelsAge.org '2005–現在