Trolleybuses

После производства прототипа троллейбуса с номером 100 последовала серия из 78 машин для поставки в СССР. Причиной этого было то, что Советский Союз не мог в то время самостоятельно производить сочлененный троллейбус. Партия была изготовлена ​​аналогично прототипу: кузов был изготовлен компанией Ikarus, а электрооборудование было установлено венгерской транспортной компанией Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) из списанных комплектов троллейбусов ЗиУ-5. Все троллейбусы этой партии были заявлены как серийное изделие, однако в каждом из них были использованы различные комплектующие детали, что позволяет классифицировать их как опытно-промышленную партию. Двери 4-4-4-4.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。