2Т '04.1960

Разработка и изготовление опытного образца модели 2Т велась в течение 1959 года под руководством В.Серегина и группой конструкторов завода, в частности А.Банником, В.Пигиным, при участии инженеров Б.Венеаки и И.Когана. В апреле 1960 года эта машина получила инвентарный №418 и оказалась единственной в своем роде. Имея большинство агрегатов от МТБ 82, эта модель отличалась более современной конструкцией кузова со створчатыми дверями по типу трамвайных вагонов МТВ 82 и КТМ/КТП 1, а также использование надежного редуктора заднего моста по типу МАЗ 200. Кроме того, было увеличено число мест для стоящих пассажиров за счет трехрядного вместо четырехрядного размещения сидений. Эта модель имела удлиненный передний свес, как в ТБЭ-С, однако первые двери размещались за передним мостом, что позволило сделать их шире, не уменьшая площадь кабины. К сожалению, эти особенности стали главным недостатком машины: увеличенный передний свес повлек повышенную нагрузку на управляемую ось. Уже в августе 2Т отправили на КЗЭТ на переделку.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。