Geneva Motor Show '2011

VIN: XL9BABBG8AC363259

Первый товарный экземпляр Spyker C8 Aileron (шасси #259). Был выпущен в ноябре 2010 года в Ковентри на мощностях фирмы CPP (Coventry Prototype Panels) и стал первым Спайкером британсокй сборки. Дебютный показ автомобиля широкой публике состоялся в следующем марте на Женевском автосалоне. По сравнению с прототипами дизайн не изменился, прежней осталась и архитектура салона. Единственное заметное новшество — мультимедийная система с поддержкой bluetooth, навигацией и сенсорным дисплеем между спидометром и тахометром. Двигатель — все тот же 400-сильный 4.2 V8 от Audi, коробка передач — шестиступенчатый «автомат» ZF. Следующий C8 Aileron (шасси #263) будет построен только в 2013 году...

В 2011-м машину можно было видеть на лондонском конкурсе элегантности Salon Prive, четырьмя годами позже — на ретровыставке Techno Classica в Эссене. А в 2017 году, имея на одометре чуть меньше 17 тысяч км, она предлагалась к продаже в Голландии. К этому времени мультимедийная система, которую так и не удалось довести до ума, была удалена, а место дисплея на приборной панели заняли сигнальные лампы бортовой системы диагностики.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。