Fire service vehicles

Серия 900/1000 находилась в производстве уже 15 лет - дольше, чем любая другая модель за всю историю существования компании. Что-то новое было явно необходимо. Так на свет появилась полностью переработанная серия Century, представленная на ежегодной конвенции IAFC в Балтиморе, Мэриленд (Baltimore, MD), в октябре 1973 года. Кабина новой серии Century шириной 2130 мм (на 200 мм шире кабины серии 900/1000) имела на 20% большую площадь остекления, чем предыдущая серия. Задняя часть кабины заметно расширилась и практически полностью закрыла ранее выступающие колесные арки. Задние боковые окна кабины были изогнуты для того, чтобы обеспечить наилучший обзор пожарным, сидящим сзади. Century также отличался новой панелью управления насосом. Все блестящие панели были сделаны из алюминия. Из десяти вариантов дизельных двигателей было доступно - шесть Detroit Diesel и четыре Cummins. Производительность насосов составляла от 2800 до 7600 л/мин. Новый бустерный бак был выполнен из нержавеющей стали. Первые пожарные автомобили серии Century были отправлены покупателям в конце 1974 - начале 1975 годов.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。