UMG E310CSL '2017

Экскаватор E310CSL массой 35,6 тонн разработан на базе серийно выпускаемой модели гусеничного экскаватора E300C. Основным отличием E310CSL от E300C является возможность применения сверхдлинного рабочего оборудования с усиленными металлоконструкциями, способными выдержать повышенные нагрузки.

Радиус копания E310СSL составляет до 18 м, глубина – до 14 метров. Экскаватор оснащён четырёхтактным 6-ти цилиндровым дизельным двигателем Deutz BF6M1013FC немецкого производства, мощностью 183 кВт (248,8 л.с.) и регулируемым сдвоенным гидравлическим насосом, максимальный суммарный расход которого составляет 480 л/мин.

Экскаватор оснащён уширенным и удлиненным гусеничным ходом для обеспечения устойчивости машины при работе. Возможна комплектация экскаватора гусеницами с башмаками шириной 600 или 800 мм. Гусеничный ход дополнительно укомплектован ящиком для инструментов и защитной крышкой снизу.

Гусеничный экскаватор E310CSL оснащён стрелой 5,6 м и 10,5 м. Также на выбор имеются рукояти длиной 2,5, 4 и 7 метров. На нижней стенке рукоять оснащена специальной броней для защиты от валунов и камней при выполнении тяжёлых работ.

В качестве навесного оборудования можно использовать ковши следующих типов: копающий, планировочный, зачистной, дренажный; гидромолоты, в т.ч. те, которые рассчитаны на разрушение особо прочных пород и широко применяются при сносе зданий или сооружений, а также при рытье котлованов и прокладке трубопроводов.

Первый E310CSL под заводским номером №1 был специально разработан для строительных и мелиоративных работ, где требуется удалённая подача ковша – очистка русел рек и водоёмов от донных отложений, выравнивание дорожных откосов при строительстве дорог.

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。