Тенденция 1950-60-х гг. по переходу некоторых стран с левостороннего на правостороннее движение в дальнейшем не получила распространения, что пагубно повлияло на рынок сбыта серии 200, в частности ее городской версии 280. Для выхода на рынок стран с левосторонним движением была разработана "промежуточная" модификация 280.99, все экземпляры которой были предназначены для транспортной компании столицы Танзании Дар-эс-Салама. Особенность этой модификации заключалась в том, что пассажирские двери были перенесены на левый борт, а место водителя было оставлено без изменений. Двери 0-4-4-4.

画像のスペック:

  • 解像度: 1280×960 @ 72×72 DPI 45.16×33.87cm
  • ファイルサイズ: 794.23 KB
  • 追加者: Владимир Беляев, 13 年前
  • 画像のステータス: 承認済み

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。

読み込み中…

WheelsAge.org '2005–現在