Автопоезд, состоявший, как правило, из автомобиля-тягача и двух прицепов, был предназначен для эксплуатации в выставочных комплексах, парках и на перронах аэропортов. Первые экземпляры появились в 1959 г. на базе РАФ-977, а его серийное производство началось в 1960 г. на базе РАФ-977В. Причём даже после перевода производства базовой модели в 1961 г. на новую производственную площадку на улицу Дунтес автопоезда продолжали собирать на старом месте, а их внешний вид продолжал соответствовать РАФ-977В, а не 977Д.

画像のスペック:

  • 解像度: 1024×768 @ 72×72 DPI 36.12×27.09cm
  • ファイルサイズ: 400.38 KB
  • 追加者: 削除されたユーザー, 15 年前
  • 画像のステータス: 承認済み

すべての画像には所有者がいます。

このセクションにこの画像を掲載したのがサイトのユーザーの誤りだとお考えの場合は、コメントでその旨を書き、誤りを指摘していただけると助かります。

車について、あるいはそれ以外のことについて自由に語り合うのは the forum でできます。

読み込み中…

WheelsAge.org '2005–現在